PROJETO DE LEI Nº 18.373/2009

Cria o Dia Estadual dos Moto Clubes.

 
A  Assembléia Legislativa do Estado da Bahia decreta: 

Art. 1º. - Fica instituído o Dia Estadual dos Moto Clubes em 27 de Julho, com o intuito de enaltecer os motociclistas, grupo esta que vem crescendo neste Estado e movimentando a economia, especialmente no interior, com os seus eventos.

Art. 2º. - Esta lei entra em vigor na data da sua publicação, revogando-se as disposições em contrário. 

Sala das Sessões, 26 de Outubro de 2009

Deputada Fátima Nunes

JUSTIFICATIVA

Moto clube ao contrário do que muitos imaginam não é um grupo de motociclistas que se reúnem para lazer e seus integrantes usam nas costas um brasão por estética! Moto clubes são associações baseadas na Irmandade e Tradição.  
 
A história do surgimento dos Moto Clubes é tem origem no final da 2ª Guerra Mundial, momento em que ex-militares e pilotos no pós guerra teriam feito da moto o veículo de busca de adrenalina formando diversos grupos com Pissed de Bastardos, 13 Rebels e os Yellow Jackets, esses da Califórnia. Nessa época já usavam identificação do grupo e mais tarde foram desenvolvendo os escudos (brasões) que passaram a defender e adaptavam as regras da hierarquia militar em uma irmandade formada por cargos eletivos das associações. 
 
Muito antes disto os motociclistas já haviam percebido as vantagens de andar em grupo e já existiam associações que eram entidades sociais de pessoas que andavam de motos.
 
No Brasil, a primeira associação fundada em 1927 foi o Moto Club do Brasil sediado na Rua Ceará, no estado do Rio de Janeiro; alguns anos depois, mais precisamente em 1932 surgiu o Motoclub de Campos. No mundo, nesta época (década de trinta) estavam surgindo moto clubes com tendência mais rígida e muitos acontecimentos vieram a expor a imagem do motociclista ao ridículo principalmente pela imprensa sensacionalista da época que acusava os motociclistas de arruaceiros, desordeiros e outros pormenores e, mais tarde, algumas produções de Hollywood serviam para incentivar verdadeiros predadores a criarem moto clubes e constituir verdadeiras gangues, o que fez da década de 50, uma página triste na história do cotociclismo. Este é o motivo pelo qual o motociclista, ainda nos dias de hoje, é taxado como mal elemento, muitas vezes, confundidos com motoqueiros que não têm os mesmos princípios e diretrizes do grupo.
 
Mais tarde, já na década de 60 as motocicletas voltaram a ser tema de Hollywood com Elvis Presley, Roustabout e Steve McQueen com A Grande Fuga, uma série de filmes que chegou ao seu auge com Easy Riders. Finalmente inicia-se a mudança da imagem do motociclista com o início da fase romântica do motociclismo, que perdurou até o final da década de 70. Este período fixou o motociclista como ícone de liberdade e resistência para o sistema. No Brasil nessa época surgiu em São Paulo-SP o Zapata MC (1963) e já no final da década no Rio de Janeiro o Balaios MC (1969) grupo este que já seguia os novos padrões internacionais e o princípio de irmandade.

A partir da década de 70 viu-se a implantação de diversos moto clubes pelo mundo, a maioria já seguindo o princípio de hierarquia e irmandade. No Brasil a popularização iniciou-se na década de 90, quando diversos fatores já contribuíam como a disseminação de marcas de motos pelo mundo e a liberação da importação pelo governo do presidente Collor.

Atualmente, os Moto clubes têm grande participação na economia do Estado da Bahia, com os seus encontros e eventos estimulam o entretenimento e o lazer em diversas partes do Estado, trazendo turistas de todo o país e riqueza para os Municípios que os sediam.

O dia, 27 de julho, escolhido é proveniente do dia nacional do motociclista, quando são homenageados os integrantes desta categoria.

Diante do exposto, revela-se a importância no calendário da Bahia, que faça homenagem as suas moto clubes, associações que trazem não só riqueza, mas principalmente diversidade cultural aos municípios, sempre pautados nos valores da vida e da família.

Por fim, espera a aprovação deste projeto de Lei.

Sala das Sessões, 26 de Outubro de 2009

Deputada Fátima Nunes