Atendendo a demanda da população de Porto Seguro e adjacências, a deputada Fátima Nunes (PT) sugeriu, em indicação protocolada na Casa Legislativa, que o governador Jerônimo Rodrigues determine à Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) e à Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder) a construção de uma ciclovia, com percurso de aproximadamente 24 quilômetros, interligando o entroncamento de Vale Verde-Trancoso ao distrito de Arraial d'Ajuda, no referido município baiano.
Segundo a petista, desde 1998, com a assinatura do Protocolo de Intenções entre o Ministério Público, órgãos estaduais e a sociedade civil, se reconheceu a necessidade de infraestrutura cicloviária na BA-001. “Recentemente, a mobilização popular culminou na elaboração do Pacto pelo Pedal Seguro, documento subscrito por diversas entidades da sociedade civil, cicloativistas, moradores e trabalhadores locais, que rogam pela efetivação de políticas públicas de mobilidade ativa na região”, relatou.
A legisladora pontuou que a ausência de infraestrutura adequada da via em questão, tem cobrado o “preço inaceitável em vidas humanas”, e lembrou um dos mais recentes acidentes fatais, ocorrido em abril deste ano, envolvendo um ciclista no distrito de Vale Verde, na BA-001. “A via apresenta um histórico preocupante de sinistros, e a omissão na segregação do tráfego agrava diariamente o risco de novas fatalidades”, disse, alertando para o caráter emergencial da medida sugerida “para estancar a perda de vidas e assegurar a integridade física dos mais vulneráveis no trânsito”, pontuou.
Na indicação, Fátima afirma que a construção da referida ciclovia beneficiará diretamente milhares de cidadãos, incluindo trabalhadores rurais, estudantes, esportistas e turistas que utilizam a bicicleta como principal meio de locomoção ou lazer. “A obra garantirá o ordenamento do trânsito na rodovia BA-001, fomentará o turismo ecológico e sustentável – em harmonia com as diretrizes do projeto Caminhos do Brasil Original –, promoverá a saúde pública e consolidará o direito constitucional à mobilidade segura, reduzindo drasticamente os conflitos viários entre veículos automotores, ciclistas, pedestres e outros meios de locomoção”, afirmou.
A parlamentar sugere que o traçado da obra tenha início na área urbana do distrito de Vale Verde e siga até o centro do distrito de Arraial d’Ajuda, desviando por dentro da área do Parque Central até o Novo Mercado de Abastecimento, sendo implantada do lado esquerdo da rodovia no sentido de quem sai de Vale Verde em direção a Arraial d'Ajuda. “Vale ressaltar, que a nova ciclovia precisa ter um espaço de isolamento com a rodovia, para no futuro não virar acostamento, como ocorreu com o trecho de 3 km que já foi feito, o que ofereceria grande perigo aos usuários”, ponderou.
Reportagem: Rita Tavares
Edição: Franciel Cruz
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