O limite tênue e sempre controverso entre desenvolvimento e preservação ambiental requer disposição permanente para o diálogo sempre amplo e arejado. Com o Programa Estadual de Gestão Ambiental Compartilhada – GAC, foi estruturado o Sistema Estadual de Meio Ambiente. Dos 417 municípios, 232 pediram adesão e 82 assumiram plenamente a gestão ambiental no que se refere às atividades de fiscalização e licenciamento, bem como a estruturação dos sistemas municipais.
 
"A nova modelagem para o setor portuário fomentará os investimentos para facilitar o cumprimento da meta de conexão da Ferrovia de Integração Oeste-Leste com o Porto Sul."

O conceito de gestão democrática aplicado à área ambiental confere à Bahia a segurança institucional necessária para a execução de grandes projetos de logística integrada de transportes, sem os quais não seria possível atrair o maior volume de investimentos privados da nossa história. Estamos fazendo todo o esforço possível para recuperar o enorme atraso, em termos de infraestrutura, decorrente da falta de investimentos sistemáticos durante décadas.
O Porto Sul obteve a licença prévia para sua implantação e, em breve, suas obras estarão se iniciando. A nova modelagem para o setor portuário fomentará os investimentos e com isso teremos maior facilidade para cumprir a nossa meta, que é a conexão da Ferrovia de Integração Oeste-Leste com o Porto Sul, para ajudar o desenvolvimento não só da região de Ilhéus e Itabuna, mas de todo o oeste e dos municípios ao longo do traçado da Ferrovia.
O Porto de Salvador teve seu calado e quebra-mar ampliados e com a inauguração dos novos portêineres do Terminal de Contêineres, hoje, é capaz de receber os maiores cargueiros do mundo em atividade. Ao mesmo tempo, estão em andamento as obras do novo terminal de passageiros, um investimento de R$ 30 milhões que, além de fortalecer nosso setor de turismo, contribuirá para a requalificação do Centro Antigo de Salvador, que passa por uma extensa requalificação, com investimentos já realizados de mais de R$ 30 milhões. Estão previstos, até 2017, investimentos de R$ 4 bilhões para os portos da Bahia, que permitirão a modernização da infraestrutura e o aumento da movimentação de cargas com redução de custos.
O Sistema Viário Oeste, que tem na ponte Salvador-Itaparica seu elemento central, transformará a Ilha no mais importante elo de integração da Região Metropolitana de Salvador com o Recôncavo, o baixo sul e o oeste baiano.

"Estamos fazendo todo o esforço possível para recuperar o enorme atraso, em termos de infraestrutura, decorrente da falta de investimentos sistemáticos durante décadas."

Esta obra solucionará o problema da travessia Salvador-Itaparica, hoje realizado pelo sistema Ferry-Boat, o qual está sob intervenção, com o objetivo de melhorar e modernizar o serviço, evitar ainda mais sua degradação e, sobretudo, garantir maior agilidade, conforto e segurança aos usuários. Além da reparação da frota existente, autorizei o lançamento do edital de pré-qualificação, em caráter internacional, de empresas interessadas em fornecer três novos barcos para operar na travessia São Joaquim-Bom Despacho.
A melhoria da infraestrutura de transportes fortalece nossos municípios e intensificam os fluxos econômicos para a região do seu entorno. Neste sentido, já recuperamos mais de 6.000 km de estradas. Também estão sendo realizados a recuperação e o aparelhamento dos aeroportos e aeródromos baianos, e o estímulo à viação regional.
Estamos promovendo a diversificação da matriz energética ao estimular os investimentos em energia eólica. São 57 projetos previstos em 11 municípios do interior. A energia gerada pelos ventos se constitui como um importante vetor de desenvolvimento para o nosso estado e abre novas oportunidades de articulação do setor público e privado com a comunidade local. Nosso governo tem cobrado da Aneel a agilização junto aos responsáveis pela interligação dos nossos sistemas de geração de energia eólica à rede nacional.