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Legislativo criou Dia do Incentivo ao Ciclismo no estado

Publicado em: 11/01/2018 00:00
Editoria: Diário Oficial

Pedro Tavares defende que a data seja comemorada em 14 de abril
Foto: Arquivo/Agência-ALBA
 O uso crescente da bicicleta como meio de transporte levou a Assembleia Legislativa a criar uma Lei instituindo o “Dia de Incentivo ao Ciclismo no Estado da Bahia”. Esse é o tema do dia da série “É seu direito e está na Lei”, que o Diário Oficial do Legislativo vem publicando ao longo do mês de janeiro. O objetivo desta nova Lei é promover o desenvolvimento do ciclismo no Estado com ações de valorização da bicicleta e, assim, conseguir aumentar o uso deste veículo, que, além de transportar, serve também como lazer e atividade física para toda a população baiana.

A bicicleta é cada vez mais usada nas grandes cidades como meio de transporte, além do lazer. Para estimular seu uso na Bahia, o presidente Angelo Coronel promulgou a lei do deputado estadual Pedro Tavares (MDB) aprovada em plenário que institui o Dia de Incentivo ao Ciclismo no Estado da Bahia, a ser comemorado anualmente em 14 de abril. “Promover a bicicleta é também promover a democracia e a igualdade social. Uma cidade com um bom planejamento cicloviário garante a qualquer cidadão em uma simples bicicleta os mesmos direitos de ir e vir que aqueles que circulam em carros luxuosos”, justificou o deputado.

  O parlamentar diz que a bicicleta tem sido utilizada como modalidade de transporte por milhões de pessoas em todo o mundo. Veículo de propulsão humana altamente eficiente, ecologicamente sustentável e muito útil, permite deslocamentos diários a custos muito baixos.“Esses e outros motivos levam a bicicleta a ser um dos mas importantes canais para se resolver o problema da imobilidade urbana e do sedentarismo”. 

 A bicicleta representa uma concepção moderna de sociedade e de cidades, na perspectiva da sustentabilidade socioambiental. A lei aprovada criando o Dia do Ciclista tem por objetivo incentivar a sociedade e o Estado a unirem esforços atuando em processos educativos em escolas, entidades da sociedade, órgãos públicos e privados, além de firmar parcerias. “A proposta do uso da bicicleta como transporte que deve estar integrado ao planejamento estratégico das cidades está presente nos debates sobre o futuro das cidades, sobre a sustentabilidade, sobre mudanças climáticas, qualidade de vida, uso de matriz energética, entre outras coisas”, completou. 


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