O presidente da Salvador Bahia Airport, Júlio Ribas, garantiu nesta quarta-feira (27) na Assembleia Legislativa que as obras de ampliação e reestruturação do Aeroporto Internacional Luís Eduardo Magalhães ficam prontas até o final de outubro. Segundo o dirigente da empresa que administra o terminal aéreo, após um investimento de R$700 milhões, a cidade terá um equipamento moderno e em condições de atender aos usuários da terceira maior capital do país. 

A informação foi dada durante audiência pública conjunta da Comissão de Defesa do Consumidor e Relações de Trabalho e da Comissão de Infraestrutura e Desenvolvimento Econômico e Turismo, quando Ribas apresentou um relatório completo sobre o cronograma das obras, os prazos para a execução das reformas e o planejamento de todo o projeto de expansão. 

O deputado Tiago Correia (PSDB), presidente do Colegiado de Defesa do Consumidor, faz uma avaliação positiva da explanação, “já que a direção da concessionária mostrou a real dimensão do que vem sendo realizado, mas frisou que é preciso avançar ainda mais na construção de políticas públicas que beneficiem todos os segmentos envolvidos”. 

O socialdemocrata entende que o aeroporto estava sucateado, sem os cuidados devidos, e que – por falta de uma atuação mais agressiva – perdeu recentemente a operação de vôos para Recife e Fortaleza, prejudicando a Bahia. Correia pretende formar uma comissão de parlamentares para visitar o aeroporto depois da Semana Santa, na segunda quinzena de abril, quando o grupo francês Vinci Airport, que opera outros 45 aeroportos no mundo, vai entregar uma nova etapa das obras.

Pedro Tavares (DEM), presidente da Comissão da Infraestrutura, afirmou que o equipamento “é a porta de entrada para a Bahia e que havia a necessidade de uma ampla reforma”. Segundo o deputado, a reunião foi importante porque a empresa falou sobre os prazos de entrega e esclareceu como vai promover a melhoria dos serviços para o público em geral. 

“Todo mundo paga, é um serviço que não é barato, e quem paga por um serviço, quer um serviço de qualidade. O nosso objetivo é esse, poder contribuir para que a administradora do aeroporto ofereça um bom atendimento”, pondera o democrata.

Com fotos ilustrativas do antes e depois, o presidente da Salvador Bahia Airport informou que 60% das obras previstas para o Aeroporto de Salvador estão concluídas. Júlio Ribas explicou que passou a operar aqui no dia 2 de janeiro de 2018 e fez questão de elencar as condições encontradas quando assumiram a administração.

Quando novembro chegar - garante o dirigente - todas as obras serão concluídas e apresentadas à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), órgão que regula o setor. O conjunto de ações no aeroporto inclui a construção de uma pista auxiliar, um novo píer com seis novas pontes de embarque, conector, ampliação do terminal existente e a expansão do sistema de manuseio de bagagem, com três novas esteiras, nove escadas rolantes e 11 elevadores.

Pelo contrato, a empresa também se compromete a fazer outras melhorias, como a reforma de sete sanitários, a ampliação da praça de alimentação, novos refeitórios para a comunidade aeroportuária, nova estação de tratamento de efluentes e uma nova subestação de energia elétrica. 

Os parlamentares presentes à audiência pública fizeram questionamentos sobre o andamento das obras. Júnior Muniz (PP) não ouviu menção sobre o aumento do número de vagas nos estacionamentos e manifestou-se preocupado com o problema no futuro, “quando deveremos ter mais veículos circulando na cidade”. Foi informado que atualmente, nos diferentes pisos, são disponibilizadas 2.400 vagas, avaliadas como suficientes para atender à demanda.

Jacó Lula (PT) elogiou a apresentação do dirigente e perguntou sobre as medidas compensatórias que a empresa projetou para os moradores das regiões próximas ao aeroporto. O parlamentar também pediu que toda essa modernização melhorasse a vida dos funcionários “que deveriam ter creche para seus filhos, boa alimentação e estacionamento gratuito”.

Já Marcelo Veiga (PSB) acentuou que a capital tem um enorme potencial turístico, sendo fundamental que “o aeroporto seja um bonito cartão-postal da cidade”. O parlamentar destacou um problema que muitas pessoas reclamam: o rigor com que o motorista sofre ao parar por alguns minutos naquela região, para simplesmente pegar um parente, o que muitas vezes gera multa para o consumidor. 

A integração com o Metrô e a posição da concessionária sobre a aviação regional foram questionadas pelo deputado Vitor Bonfim (PR). O parlamentar quis saber sobre os investimentos feitos com a Saltur (Empresa de Turismo de Salvador) no sentido de “trazer mais visibilidade à imagem da Bahia, tanto no Brasil quanto no exterior”. 

A partir de novembro, após as obras de modernização, o Aeroporto de Salvador poderá quase duplicar a sua capacidade de demanda, passando dos atuais 8,6 milhões para 15 milhões de passageiros por ano. Hoje, em média, 24 mil pessoas passam diariamente pelo terminal da capital baiana.