Para comemorar os 146 anos de emancipação política de Barra, o deputado Pedro Tavares (DEM) apresentou, à Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA), moção de congratulações em que rememora toda a história de fundação da cidade. No documento, ele lembra que D. João VI, por alvará de 3 de junho de 1820, criou a Comarca do São Francisco, “e Barra passou a ser a cabeça da nova comarca”.
Em 7 de julho de 1824, a Comarca do São Francisco foi desligada de Pernambuco como punição pelo movimento separatista conhecido como Confederação do Equador, passando à jurisdição de Minas Gerais. Em seguida, no dia 15 de outubro de 1827, passou a pertencer em definitivo à Bahia. A vila foi elevada à cidade em 1873, quando passou a se chamar Barra do Rio Grande. Em 1931, sua denominação mudou para Barra.
Por sua localização geográfica, tornou-se ponto de passagem obrigatório para quem se dirigia ao sertão do São Francisco e para as boiadas do Piauí, Maranhão e Goiás, vivendo grande efervescência comercial e social entre 1891 e 1912. Em 1902, o vapor Saldanha Marinho começou a trafegar regularmente entre Pirapora, Minas Gerais, Juazeiro da Bahia, passando por Barra, o que reforçou o comércio da região. A exploração de borracha de maniçoba também deu um impulso econômico à região. Esta cultura sofreu declínio a partir de 1912.
Em 1913, Barra torna-se diocese, e a igreja matriz Senhor Bom Jesus da Boa Morte torna-se catedral. Somente em 1998 Barra integra-se à malha rodoviária brasileira, com a ligação da cidade à BR-242, a rodovia federal Salvador-Brasília.
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