Preocupado com a segurança dos ciclistas nas rodovias baianas, deputado Tiago Correia (PSDB) apresentou uma série de indicações na Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA). Todas elas, com o mesmo pedido: a implantação de sinalização de advertência aos condutores de veículos motorizados sobre a presença de ciclistas nas estradas. As indicações foram encaminhadas ao diretor-presidente da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba), Carlos Henrique Azevedo Martins e ao governador Rui Costa.

Entre as rodovias em que o deputado defendeu a implantação da sinalização está a BA-526, conhecida como CIA/Aeroporto. Nesta indicação, Tiago Correia destacou que a CIA/Aeroporto liga Salvador a Camaçari, Simões Filho entre outros municípios da Região Metropolitana. Ele lembrou que os órgãos de trânsito devem garantir a segurança dos ciclistas. “O Art. 21 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) define que compete aos órgãos e entidades da União, Estados, Distrito Federal e municípios, no âmbito de sua circunscrição, planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, pedestre e animais, e promover as diretrizes para a circulação e segurança do ciclista”, pontuou.

Nas outras indicações, Tiago Correia defendeu a implantação da sinalização de advertência sobre a presença de ciclistas na Via Metropolitana que liga a BA-526 à BA-099 e nas rodovias BA-535 (CIA/Camaçari/Parafuso), na própria BA-099 (conhecida como Linha Verde) e na Rodovia BA-093, que liga Simões Filhos ao município de Entre Rios. De acordo com o tucano, em todas essas rodovias o trânsito é bastante intenso. 

Tiago citou especificamente o caso da Linha Verde, conhecido roteiro turístico e via preferida para quem trafega entre as capitais Aracaju e Salvador. “Ao Longo desta rodovia existem diversas cidades e localidades litorâneas que se utilizam desta BA como única forma de acesso local, o que faz com que o trânsito na mesma seja bastante intenso”, destacou.

O parlamentar lembrou ainda que o Código de Trânsito Brasileiro permite o tráfego de bicicletas em pistas duplas em vias urbanas ou rurais, desde que a circulação ocorra nos bordos de rolamento da pista, sempre no mesmo sentido dos veículos motorizados, caso não existam ciclovias, ciclofaixas ou acostamentos. E destacou o grande número de acidentes envolvendo ciclistas no país.