O presidente da Concessionária Bahia Norte (CBN), Guilherme Freire, foi recebido, nesta terça-feira (8), pela Comissão de Infraestrutura, Desenvolvimento Econômico e Turismo, para falar sobre as atividades da empresa em rodovias estaduais baianas por ela administradas. A reunião, presidida pelo deputado Eduardo Salles (PP), chefe do colegiado, contou com a presença maciça de todos os deputados integrantes da comissão, titulares e suplentes, e também foi prestigiada por outros parlamentares da Casa.

O presidente da Bahia Norte, Guilherme Freire, apresentou uma linha do tempo das ações da companhia, desde que assumiu, em 2010, o controle do sistema BA-093, que interliga diversos municípios da Região Metropolitana de Salvador, como Mata de São João, Pojuca, Dias d’Ávila, Camaçari, Simões Filho, Lauro de Freitas, Candeias e a capital baiana. Estão também sob a concessão da empresa, que é controlada pelo grupo Monte Rodovias, as estradas BA-526 (CIA/Aeroporto), BA-535 (Via Parafuso), BA-524, BA-512, BA-521 e a BA-099.

Freire disse que os principais investimentos previstos em contrato foram realizados. Segundo o presidente da CBN, desde o início da concessão do sistema, já foram investidos R$ 1,2 bilhão, sendo que cerca de R$ 400 milhões foram de capital próprio. Ele anunciou também investimentos recentes de R$ 300 milhões na Via Metropolitana, com R$ 100 milhões desembolsados pela concessionária.

Investimentos em duplicações, drenagens, sinalização, iluminação, manutenção de pavimento, veículos de monitoramento e em um novo sistema, que, segundo Freire, reduz o tempo de espera nas filas de pedágio e permitirá o pagamento também por cartão de crédito e PIX, são algumas das ações da empresa apontadas pelo presidente, que anunciou manutenções programadas para a BA-526 e a BA-524.

O deputado Raimundinho da JR (PL), proponente da reunião com presidente da CBN, teceu críticas contundentes à empresa, que estaria, segundo ele, com estradas esburacadas, com falta de acostamentos, sinalização e iluminação. “Quantos anos de exploração da Bahia Norte e só agora, recentemente, vocês mudaram o sistema do pedágio? Só depois de 13 anos vocês chegam a Dias d’Ávila para troca de lâmpadas na estrada. Lá tem colégios, tem feira livre cortada pela rodovia. Nenhuma providência é tomada. Podem esperar que a qualquer momento um acidente sério vai acontecer ali. Fica aqui o meu repúdio. Se houver algum acidente, nós vamos responsabilizá-los”, disse.

Raimundinho também criticou a situação da comunidade de Pitanga de Palmares, a 2 km de Simões Filho, que, antes, acessava a estrada sem precisar pagar o pedágio, mas que agora sofre com a cobrança. “As pessoas ficaram sem o direito de ir e vir, sem poder ir à cidade comprar um medicamento sem ter que pagar o pedágio”.

O deputado Penalva (PDT) apoiou o colega Raimundinho da JR e disse que não só a concessionária deveria ser responsabilizada, como também os órgãos reguladores do Governo do Estado, que têm a responsabilidade de fiscalizar o contrato.

Com um discurso mais ameno, o deputado Marcinho Oliveira (UB) disse que a Bahia Norte é, para ele, “dentre as concessionárias que atuam no Estado, a menos pior”. Ele destacou a Via Metropolitana como uma das melhores rodovias do Estado. Também ressaltou que as estradas administradas pela CBN cortam uma área que engloba 20% da população baiana. “Fico feliz de observar que há prestação de serviços e que há cumprimento dos contratos nas estradas administradas pela Bahia Norte”, observou o parlamentar, acrescentando que, mesmo assim, a empresa ainda precisa melhorar sua atuação, como provam as queixas do colega Raimundinho da JR, um representante popular.

O deputado Eures Ribeiro (PSD) disse que é preciso falar no lucro das empresas que terceirizam serviços públicos na Bahia, algumas delas faturando alto sem devolver ao Estado e ao cidadão qualidade no serviço prestado. Ele questionou sobre o lucro da Bahia Norte, que não tinha sido anunciado pelo presidente da CBN. Guilherme Freire informou que a empresa ainda estava trabalhando no vermelho, com R$ 30 milhões negativos, mas que este valor seria normal, devido aos custos dos primeiros anos de implantação.

O presidente da Comissão de Infraestrutura, Eduardo Salles, sugeriu que um grupo de trabalho fosse montado com a Bahia Norte para tratar de gargalos na logística de transporte nas estradas que cortam a Região Metropolitana, movimentando grandes recursos produtivos do Estado. Representantes das secretarias estaduais de Infraestrutura (Seinfra) e de Desenvolvimento Econômico seriam convidados ao diálogo, assim como representante do CIA, do polo petroquímico, do Ceasa, do porto de Aratu e do aeroporto.

O presidente da Bahia Norte, Guilherme Freire, concordou em participar de todas reuniões, trazendo dados sobre as rodovias, buscando soluções e respeitando as cláusulas contratuais. Ele propôs ainda um grupo de trabalho com representante da Seinfra, da prefeitura de Dias d’Ávila e com o deputado Raimundinho da JR, para discutirem soluções para os problemas nas rodovias administradas pela CBN que cortam o município.

Na reunião da próxima terça-feira (15), a Comissão de Infraestrutura, Desenvolvimento Econômico e Turismo receberá o secretário estadual de Infraestrutura, Sérgio Brito, para falar sobre as ações da pasta na gestão do governador Jerônimo Rodrigues.